Question écrite concernant la piste cyclable le long de la ligne ferroviaire L28.
- de
- Françoise Schepmans
- à
- Elke Van den Brandt, Ministre du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Mobilité, des Travaux publics et de la Sécurité routière (question n°1036)
Date de réception: 03/09/2021 | Date de publication: 26/10/2021 | ||
Législature: 19/24 | Session: 20/21 | Date de réponse: 22/10/2021 |
Date | Intitulé de l'acte | de | Référence | page |
24/09/2021 | Recevable | p.m. |
Question | En cette fin août, la presse nous rapportait larrivée de la première tranche des fonds européens de relance. L'État a donc déjà reçu près de 770 millions et la Région devrait recevoir jusquà 395 millions. Larrivée de cette première tranche est évidemment bien accueillie puisquelle permettra de démarrer de nombreux projets qui en dépendent. Reste à savoir si ces derniers se concrétisent.Ainsi, lun des projets que nous retrouvons dans le Plan national pour la reprise et la résilience est une nouvelle route cyclable C28, le long des les lignes ferroviaire 50 et 28.Il sagit de 6,5 km de pistes cyclables traversant la Région, de Schaerbeek à Anderlecht en passant par Bruxelles, Jette, Koekelberg, Molenbeek et Koekelberg. Ce projet sinscrit notamment dans le cadre du développement du RER à vélo, projet sur lequel vous aviez déjà été interrogé il y a quelques mois.
|
Réponse | Les itinéraires du RER vélo qui ont été retenus pour un financement par le fonds de relance seront réalisés par Beliris (qui reçoit ces fonds). Le projet consiste dans la mise en œuvre des études de faisabilité réalisée en 2017. Beliris a conclu, en mai dernier, un contrat d’études pour établir les demandes de permis d’urbanisme et les dossiers de mise en adjudication. Les bureaux associés Dessin & Construction et VVV architectes ont démarré les études de projet cet été. Des réunions bilatérales avec tous les acteurs concernés sont en cours. Les communes concernées seront donc également contactées. Dès que les conclusions de l’étude de faisabilité auront été vérifiées par ce bureau d’études et qu’un itinéraire définitif aura été fixé, les études d’avant-projet seront commandées, ce qui est d’ores et déjà le cas pour la réalisation de la passerelle Bockstael-Thielemans et le sera prochainement pour les autres sections. Les communes bruxelloises seront évidemment consultées. A ce stade, je ne peux pas encore vous donner une ventilation précise de ce budget qui est géré par Beliris. |